按鐵路工程建設和運營階段的不同，可分為勘察設計階段的測量工作（勘測）、施工建設階段的測量工作（施工測量）、運營維護階段的測量工作（運營監測）。

按測量對象不同，鐵路工程測量鐵路量具包括以鐵路工程構筑物為對象的土木工程測量和以軌道為對象的幾何狀態測量兩大部分。鐵路量具

按技術和精度不同，可劃分為普通工程測量和精密工程測量。精密工程測量代表著工程測量學的發展方向，鐵路精密工程測量為高速鐵路的建設和運營維護提供了有力的測繪保障。

按服務于不同工程，可劃分為線路測量、隧道測量、橋涵測量。線路測量包括線路平面和高程控制測量、地形測量、中線測量、橫斷面測量等；隧道測量包括洞外、內平面和高程控制測量、聯系測量、隧道施工放樣、變形監測等；橋涵測量包括橋梁平面和高程控制測量、橋址地形測量、斷面測量、水文測量、橋址中線測量、墩臺定位測量、施工放樣、變形監測等。

由于工作內容多，鐵路工程測量中使用到的儀器設備較多，有航攝儀器設備，有大地測量儀器設備，也有特殊的測量儀器或傳感器等。

航攝儀器類設備：數碼航攝儀、機載激光雷達、地面激光掃描儀

大地測量儀器類設備：GNSS接收機、全站儀、水準儀

特殊的測量儀器或傳感器：軌道幾何狀態測量儀（軌檢小車）、撓度儀、準直儀以及可以自動化監測的傳感器（如靜力水準儀和位移計等）

測量方法

角度測量、距離測量、高差測量等常規測量方法。

攝影測量、三維激光掃描、衛星定位測量、微波遙感測量等攝影、激光、遙感測量。

鐵路量具準直測量、短距離測量、鉛直測量、靜力水準測量、傾斜測量、振動（擺動）測量等特殊測量方法。

光電測距儀的使用攝影測量方式將測量的效率提升很大一截，這樣質量的保障也就會提升，對鐵路建設工程來說做到了基本的滿足。但是根據鐵路工程勘探的特色來看，專業人員要自己完成對線路、橋隧等場地的勘測工作，并不是由專業的團隊來進行。鐵路檢測設備

以上內容由互聯網收集整理，版權歸原創作者所有，如有侵權請聯系我們處理刪除內容，謝謝！